J : 12 Semaine riche en apprentissage

Propos de Peniel :

Du lundi au mercredi :

Mon tuteur m'a fait travailler en tant que cariste. J'ai eu l'occasion de charger les colis destinés à l'export. Je les ai chargé depuis dans notre entrepôt.
J'ai aussi analysé les numéros des références :
- Master  : c'est le numéro de colis
- Hours : le numéro de notre entreprise.

Ne vous inquiétez pas  Monsieur ALONSO, on me forme chaque après-midi  afin que je puisse travailler plus rapidement avec un certain rendement mais surtout avec plus de fluidité quand je conduis le catégorie 3.

Jeudi/Vendredi :

J'ai pu accompagner un chauffeur pour faire des enlèvements chez WFS (Worldwide Flight Services), SwissPort et AviaPartner.

-Déchargement de camion avec le catégorie 1

- J'ai contrôlé les colis ci-dessous pour les stocker dans les palettiers.

J 10 : La douane

Propos de Mehdi:

Ce matin en arrivant j'ai dû aller chez SwissPort car il y avait une quinzaine de  palettes "avion" à dépalettiser soit environ 3205 colis . Je devais mettre 25 colis par palette.

A noter que l'envoi total représentait 128 palettes. Après avoir fait environ 200 colis soit 8 palettes, je suis retourné à l'entreprise pour prendre ma pause.

Voici la fiche de contrôle où tous les renseignements sur les colis sont notés.

-AWB : AirWay Bill. Les 3 premiers numéros représentent la compagnie aérienne via laquelle la marchandise a été acheminée. Les numéros suivants représentent la référence du colis.

-Locatie : C'est l'adresse où se trouvent les palettes dans Brucargo. Par exemple, le 701 et 704 c'est SwissPort. Avia c'est pour AviaPartner.

-Aantal : C'est le nombre de colis 

-Gewicht : C'est le poids 

Après ma pause, mon collègue qui s'occupe de toutes les formalités douanières m'a détaillé le document T1 qui sert à transférer la marchandise mais ce document ne libère pas la marchandise en douane. Cette dernière peut être libérée avec un document d'import définitif qui libère en même temps le document T1 qui accompagne le transfert de la marchandise. 

J8 : Nouvelle semaine de travail

Propos de Mehdi :

Cette semaine, je commence à 10h et je finis à 18h. Ce qui me laisse beaucoup plus de temps pour dormir la nuit.

Ce matin mon tuteur m'a demandé d'aider le responsable magasinage (logistique).

Mon travail consistait à stocker dans l’entrepôt les palettes déposées sur le quai. Elles sont arrivées le matin même en provenance de Chicago via la compagnie de cargo FedEx. Cet arrivage comportait au total 46 palettes. J'ai vérifié et je me suis aperçu qu'il en manquait 5.

Propos de Péniel :

J'ai rejoins le Cariste au fret Brucargo pour récupérer de la marchandise en provenance du Japon. Il s'agissait de colis de médicaments.

J'ai récupéré depuis les palettes avion la marchandise et transféré sur des palettes Europe. J'ai contrôlé sur place le nombre de colis (environ 400). Une fois contrôlé, j'ai constitué environ 15 palettes puis je les ai filmées. J'ai pour contrainte de ne pas dépasser 100 kg par palette, je vérifiais avec le pèse palette qui était sur le transpalette.

J7 : Visite de l'Atomium & du Musée d'Art Design

Direction vers le secteur d'Heysel :

L'Atomium a 60 ans cette année, il a été créé en 1958. C'est une construction vraiment étrange. L'Atomium représente une molécule de cristale de fer agrandie 165 milliards de fois. Quelques chiffres :

• Hauteur totale 102 m
• Diamètre des sphères 18 m
• Composé de 9 sphères
• Longueur des tubes de 23 à 26 m
• Masse totale en 1958   :   2 400 000  kg  et  après la rénovation de 2006   : 2 500 000 kg

Nous avons pris un ascenseur pour monter au dernier étage. Cet ascenseur se déplace à 72 km/h  soit 1 200 mètres par minute.

Vue panoramique 360° sur Bruxelles :

Et derrière nous le stade Roi Baudoin de Bruxelles :

Nous sommes redescendus pour visiter les autres sphères notamment l'exposition temporaire de René MAGRITTE peintre surréaliste belge né en 1898 et mort 1967 :

Tableau les amants 1929 :

Tableau le faux miroir 1929 :

Tableau le fils de l'homme, 1964 :

Et notre tableau surréaliste, place à notre imagination :

Détour pour le musée d'Art Design :

Retour à l'appartement vers 18h30 pour se reposer et être en forme pour une deuxième semaine de travail !!!

J6 : Du musée de la BD au parcours BD sur les murs de Bruxelles

M Pereira nous a autorisé à faire la grasse matinée jusqu'à 10h30. Nous sommes allés à la Grand-Place pour aller voir le match France / Australie. Match un peu décevant, score 2 / 1.

En apéro : framboises et mûres...

Après le match, direction le musée de la BD :

Auteur de la Bande Dessinée de Tintin, Monsieur Hergé :

Auteur de la Bande Dessinée de Lucky Luke, Monsieur Morris :

Auteur de la Bande Dessinée des Schtroumpfs, Monsieur Pierre Culliford alias Peyo :

Combien existe-il-de schtroumpfs ?

 A vous de jouer. Regardez l'image ci-dessous et répondez aux questions dans la partie commentaire :

1. Retrouve les six objets n'ayant aucun rapport avec la musique
2. Deux Schtroumpfs sont exactement identiques. Lesquels ?

A la chasse au parcours BD sur les murs de Bruxelles, nous avons fait plus de 11 kilomètres à pied aujoud'hui :

Hommage à Jacques Brel :