Nos remerciements

Avec Peniel et moi même, nous tenions vraiment à remercier toutes les personnes qui nous ont permis de vivre cette expérience extraordinaire, notamment Madame Martin, Monsieur Pereira, Madame Fontaine, Monsieur Grand et bien d'autres. 

Un grand merci à l'agence Erasmus et la Région Auvergne Rhône Alpes sans qui nous n'aurions sûrement pas pu vivre une telle expérience. 

Nous recommandons à tous les élèves du lycée Alfred de Musset mais aussi à tous ceux de l'Académie de Lyon de réaliser un stage à l'étranger.

Cette belle histoire qui se termine, nous a fait voyager, rencontrer de nombreuses personnes, échanger sur nos cultures différentes, mieux vivre ensemble et surtout conforter dans nos métiers respectifs.

Mehdi 

J29-30 : Dernier week-end en Belgique !

Voilà notre stage est maintenant terminé, pour ce dernier week-end nous sommes allés à Anvers pour se balader dans les rues, faire un tour de bateau et manger une bonne pizza dans un chouette restaurant italien. 

Après cela, nous avons pris la route pour Cadzand une petite ville balnéaire au Pays-Bas située non loin de la frontière Belge. On a pu se baigner. Encore une fois la mer était vraiment très bonne.

Dernière photo prise avec Mme Fontaine en Belgique lors de l'embarquement.

J 22 à 25 : De réelles compétences professionnelles acquises en entreprise

Peniel : Mon tuteur a pris ces vacances et m'a laissé sous la responsabilité de BEN, un employé de KWE.
J'ai été affecté à l'importation avec mon collègue Geoffrey. Ce dernier s'est occupé de charger des colis dans le camion et moi, je me suis occupé de la  réception (contrôler et pointer les colis), j'ai ensuite stocké la marchandise  dans l’entrepôt.

              

Le quai de réception

Quai de réception des colis Aviapartner 

J'ai déchargé puis je stockais directement les colis dans l’entrepôt 

J'enregistrais tous les colis que je déchargais dans l’entrepôt

  

 

J 20 et 21 : Un week-end riche en visites

Ce week-end nous avons eu la visite de notre proviseure, Madame Martin, qui nous a permis de faire de superbes visites notamment : Le musée de l’Europe, la ville de Bruges et la plage de Knocke.

Un petit bout du mur de Berlin

Décoration qui parcoure les étages du musée de l'Europe

Balade en "Gondole" dans la Venise du nord

Baleine fabriquée à base de plastique recyclé

Baignade bien méritée

 Après un magnifique week-end Madame Fontaine est venue nous rejoindre afin de nous évaluer cette semaine sur nos compétences acquises en 4 semaines sur nos lieux de stage.

J : 12 Semaine riche en apprentissage

Propos de Peniel :

Du lundi au mercredi :

Mon tuteur m'a fait travailler en tant que cariste. J'ai eu l'occasion de charger les colis destinés à l'export. Je les ai chargé depuis dans notre entrepôt.
J'ai aussi analysé les numéros des références :
- Master  : c'est le numéro de colis
- Hours : le numéro de notre entreprise.

Ne vous inquiétez pas  Monsieur ALONSO, on me forme chaque après-midi  afin que je puisse travailler plus rapidement avec un certain rendement mais surtout avec plus de fluidité quand je conduis le catégorie 3.

Jeudi/Vendredi :

J'ai pu accompagner un chauffeur pour faire des enlèvements chez WFS (Worldwide Flight Services), SwissPort et AviaPartner.

-Déchargement de camion avec le catégorie 1

- J'ai contrôlé les colis ci-dessous pour les stocker dans les palettiers.

J 10 : La douane

Propos de Mehdi:

Ce matin en arrivant j'ai dû aller chez SwissPort car il y avait une quinzaine de  palettes "avion" à dépalettiser soit environ 3205 colis . Je devais mettre 25 colis par palette.

A noter que l'envoi total représentait 128 palettes. Après avoir fait environ 200 colis soit 8 palettes, je suis retourné à l'entreprise pour prendre ma pause.

Voici la fiche de contrôle où tous les renseignements sur les colis sont notés.

-AWB : AirWay Bill. Les 3 premiers numéros représentent la compagnie aérienne via laquelle la marchandise a été acheminée. Les numéros suivants représentent la référence du colis.

-Locatie : C'est l'adresse où se trouvent les palettes dans Brucargo. Par exemple, le 701 et 704 c'est SwissPort. Avia c'est pour AviaPartner.

-Aantal : C'est le nombre de colis 

-Gewicht : C'est le poids 

Après ma pause, mon collègue qui s'occupe de toutes les formalités douanières m'a détaillé le document T1 qui sert à transférer la marchandise mais ce document ne libère pas la marchandise en douane. Cette dernière peut être libérée avec un document d'import définitif qui libère en même temps le document T1 qui accompagne le transfert de la marchandise. 

J8 : Nouvelle semaine de travail

Propos de Mehdi :

Cette semaine, je commence à 10h et je finis à 18h. Ce qui me laisse beaucoup plus de temps pour dormir la nuit.

Ce matin mon tuteur m'a demandé d'aider le responsable magasinage (logistique).

Mon travail consistait à stocker dans l’entrepôt les palettes déposées sur le quai. Elles sont arrivées le matin même en provenance de Chicago via la compagnie de cargo FedEx. Cet arrivage comportait au total 46 palettes. J'ai vérifié et je me suis aperçu qu'il en manquait 5.

Propos de Péniel :

J'ai rejoins le Cariste au fret Brucargo pour récupérer de la marchandise en provenance du Japon. Il s'agissait de colis de médicaments.

J'ai récupéré depuis les palettes avion la marchandise et transféré sur des palettes Europe. J'ai contrôlé sur place le nombre de colis (environ 400). Une fois contrôlé, j'ai constitué environ 15 palettes puis je les ai filmées. J'ai pour contrainte de ne pas dépasser 100 kg par palette, je vérifiais avec le pèse palette qui était sur le transpalette.

J7 : Visite de l'Atomium & du Musée d'Art Design

Direction vers le secteur d'Heysel :

L'Atomium a 60 ans cette année, il a été créé en 1958. C'est une construction vraiment étrange. L'Atomium représente une molécule de cristale de fer agrandie 165 milliards de fois. Quelques chiffres :

• Hauteur totale 102 m
• Diamètre des sphères 18 m
• Composé de 9 sphères
• Longueur des tubes de 23 à 26 m
• Masse totale en 1958   :   2 400 000  kg  et  après la rénovation de 2006   : 2 500 000 kg

Nous avons pris un ascenseur pour monter au dernier étage. Cet ascenseur se déplace à 72 km/h  soit 1 200 mètres par minute.

Vue panoramique 360° sur Bruxelles :

Et derrière nous le stade Roi Baudoin de Bruxelles :

Nous sommes redescendus pour visiter les autres sphères notamment l'exposition temporaire de René MAGRITTE peintre surréaliste belge né en 1898 et mort 1967 :

Tableau les amants 1929 :

Tableau le faux miroir 1929 :

Tableau le fils de l'homme, 1964 :

Et notre tableau surréaliste, place à notre imagination :

Détour pour le musée d'Art Design :

Retour à l'appartement vers 18h30 pour se reposer et être en forme pour une deuxième semaine de travail !!!